 Rastgele bir resim |
|
Ultima iç dizayn
yorumlar: 0
yonetici
|
|
|
|
|
Bmw X3 arkadan görünüş
| Açiklama: |
MW mühendisleri oldukça kompakt bir otomobil yaratmışlar. X3 boyutlarındaki dezavantajı iç mekanda hissettirmiyor. Dört yetişkinin konforlu yolculuk yapabilmesi adına her şey var.
• Ön koltuklar oldukça rahat. Sürücünün tüm kumanda fonksiyonları rahatça kullanabilmesi adına ergonomik bir iç mekan yaratmış. Uzun boylu sürücüler bile X3 içinde keyifli bir sürüş ortamı bulabilir.
• İç mekan ferah. Test otomobilimizde sunroof opsiyonu bulunmamasına rağmen aydınlık bir ortamla karşılaştık.
• Gösterge paneli gayet basit. Kilometre sayacı ve devir göstergesi baskın iki gösterge. Müzik sistemi beklentileri karşılıyor. Otomatik klima çift bölge kontrollü ve kolay bir kullanım sistemine sahip.
• X3’ün bir diğer önemli avantajı kuşkusuz geniş bagaj (480/1560 lt) hacmi. Çocuklu aileler bu açıdan rahat edecektir.
Güvenlik
X3 Euro-NCAP testlerine henüz girmedi. Aracın karoseri uzunlamasına tasarlanan kol ve germe çubuklarıyla hazırlanmış. Bu önden gelen darbelere karşı otomobilin daha etkin bir şekilde korunmasını sağlıyor. Yandan gelen darbeler içinse çapraz kapı destek barları bulunuyor. Ön ve yan hava yastıklarına ek olarak standart olarak perde hava yastıkları bulunuyor.
Sürüş İzlenim
Alman üretici X3 ile oldukça rekabetçi bir pazardan pay kapma derdinde. X3 Almanya’da en çok satılan otomobil olabilir fakat Türkiye’de rekabetçi rakipleri var. Otomobil dış tasarımıyla tipik BMW tasarım özelliklerini sunuyor. İç mekansa firmanın kompakt sınıftaki 1 veya 3 Serisi ayarında. Çok lüks bir iç mekanla karşılaşmadığımızı belirtmeliyim. Fakat ergonomik tasarımı bu açığı kapatıyor. X3’ün sürüş pozisyonu, kullanıcının yola hakimiyeti ve görüş etkinliği tek kelimeyle kusursuz. Yola çıktığınız anda güven veren bir otomobilin direksiyonunda olduğunuzu anlıyorsunuz.
Aracın gerek viraj performansı, gerekse düz yoldaki iz takibi sorunsuz. Bunun yanı sıra köprü geçişlerinde fazlaca salınıma maruz kaldığımızı belirtmeliyiz. Genel anlamda konforlu bir sürüş keyfi veren sert süspansiyon sistemi köprü geçişlerinde yüksek oranda salınım ve zıplama yarattı. Bu sürüş güvenliğini tehlikeye atmamasına rağmen, konforu düşürdü. X3 DSC ve CBC gibi elektronik sistemlerle desteklenen viraj kabiliyetiyle rakiplerinin ötesinde olduğunu gösteriyor. Hızlı girilen virajlarda bile yana yatma sorunu yok. Hatta viraj içinde rayda ilerler gibi güven verdiği söyleyebiliriz. Sonuç olarak X3’ü yoldan çıkarabilmek açıkçası pek kolay değil. Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi xDrive, motor gücünü akslar arasında kademesiz bir değişkenlikle dağıtarak çekişin sürekliliği ve sürüşün güvenliğini sağlıyor.
Motor kaputunun altındaki 2.0 litrelik motorsa beklentileri karşılıyor. Dizel motor doğru bir şanzıman tipiyle eşleştirilmiş. Devir saatini kısa sürede tüketen vites aralıkları kullanım keyfini arttırıyor. 150 HP’lik bu motor 330 Nm’lik torkunun da etkisiyle daha güçlü bir otomobil kullanıyor izlenimi veriyor. X3’ün fren sistemi bir BMW klasiği. Duruş mesafesi oldukça kısa. Bunun yanı sıra panik frenleme de bile güvenlikten taviz verilmiyor.Bmw X3 resimleri,bmw X3 wallpaper,bmw X3 pictures. |
| Anahtar kelimeler: |
Bmw, X3, araba, resimleri |
| Tarih: |
02.03.2007 21:15 |
| Ziyaret edilme: |
4487 |
| Indirmeler: |
19 |
| Oylama: |
5.00 (3 Oylar) |
| Dosya boyutu: |
64.2 KB |
| Eklendi: |
yonetici |
|
|
|
